十二月五日下午五时五十分，佛山市高明区河城街凌云山银港水库附近发生山火。高明森林火；灾指挥部组织了42支队伍，4394人在4日晚6时30！分全力抢救火。灾情况。八号。

　　这场山火影响了四条高压输电线路，广东省佛山供电局的专业快速运行继续密切关注电网的安全。六号十一点，；该局启动了防山火一！级应急反应。。目前，应、急指挥中心的应急指挥中心继续生效，每天二十四小时执行任务机，制。从上午7点开始。九号，该局共部署五百九十，八辆紧急发电车、九！辆无人机、一百三十四架无人机。

　　除了对！山火供电的快速响应外，还投入了人力。资源。无人机、新型应急指挥、输电智能驾驶舱等智能操。作和维护技术在其中起着重要的作用。佛山供电局输电局副局长舒英军在接受采访时说。。

　　1！2月6日晚上，高明明镇10kV苗景线地、区发生紧急停电。高明供电局明城供电所派出！应急发电车，确保停电台区供电，确保飞地苗井46户低压居、民的正；常用电。(光志华)。

　　12月5日下午接到危险通知后，该局输电局应急小组、佛！电空军和两辆应急指挥车香港6合宝典香港金、和八个无。人机小组赶赴现常利用无人机高空全方位无死角全覆盖检查优势，、每半小时、对无人机进行一次15分钟的每日检查。收集火点、山火强度、火区！、电网等数据，预测山火的传播趋势。现场数据还通过紧急指挥车系统返回到指挥中心的输电智能驾驶舱。

　　据报道，输电智能驾驶舱是由佛电空军团队于11&#;月开发的。输。电智能驾驶舱有效地连接后方指挥平台和前面的应急指挥无人机；，以实现紧急维修前后的数据实时连接。前面的无人机将通过紧急指挥车收集的数据(火点坐、标火灾视频)实时、返回平台，为指挥中心查看火灾点的定位提供准确的依据。同时，对受山火影响的输电线路的分布情况进行了实时分析。安全规划无人机检查路线与消防森林多部门之间的联系。，为直升机喷水提供准确的坐标。

　　12月。7日，高明供电局明城供电所10kV罗塘线附近的。山火已基本扑灭。黄晓。

　　这次山火是对我们智能驾驶舱的测试。。从这些天的使用来看，可以说最初达到了我们建立这个平台&#;“四一。”的目标。即设备状况一目了然，风险控制一线贯；穿生。产经营，一键可以实现决策指挥综合作战。公安局局长张虎说。

　　此！外，佛山供电局亦积极向上级申请、技术支持。12月6日晚，广东电网机游中心派出专业团队前往火灾现场，提供设备支持和技术&#;服务，直至凌、晨3点。在现场允许的情况下，团、队成员根据先前精确规划的。路线实施无；人机自动驾驶，以解决烟雾中的人工飞行问题。红外无人机测量输电设备线的温度，检查；设备线是否烧。毁。同时，广东电，网科研院也给予技术支持，利用防灾减灾系统的背景，协助进行评价和预测，为；现场飞行；作业的背景指挥决策提供数据支持。

　　五号晚上，佛山高明供电局组织工作人员对山火现场周围的、十公斤供电线路进行了全、天候检查和监测。并将发电车安！置在营乡指挥部，随时与政&#;府合作，开展应急照明设备的准&#;备工作。

　　在执勤期间，佛山市高明供电，局积极配！合政府消防部署，对&#;荷兰明城山火防线上的4条10kV线路实施应急停电。佛山市高明供电局紧急动员7台发。电车，在河城、明城等地区供&#;电。六号至七号晚上，佛山高明供电局明城；供电所工作人员对明城崇步学校等被困人员进行电力；检查，做好救灾安置点的电力保。障工作。

　　在这场山火中，也有一个特殊的飞、行；空间，位于肇庆高。瞻远瞩的&#;苗井村。由于山火线扩散到肇庆高窑山区10kV育苗线，需要采取紧急停电措施。佛山高明供电局派了一辆发电车前往肇庆，并在那里飞行。

　　我六号晚上六！点到达现场，每半小时和我的同！事一起飞十五分钟，在紧急驾驶室睡觉。。晚上光线不够，烟尘很难飞。最冷的飞行大约在凌晨2点左右。体，温低于10度。。这只手今年第一次颤抖，觉得广东在冬天成功了。佛山供！电局输电管理学院三班长邵学佳说，他在现场值班超过1。2个小时。

　　目前，根据现场检查的反馈，受山火影响的四条输电线路中有两条塔下的明火点。其次，佛山供电局将继续对与；山！火有、关的供电线路进，行特别检查和监测，以加强对部分山火预警点的检查。灾，后电力设备损坏的逐步调查和维护，与政府充、分合作，开展山火应急处理工作。赵炎、张继斌、黄一亭、胡庄丽、谢宋。

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